[实用新型]电动涡旋压缩机的驱动机构有效
| 申请号： | 201721014392.2 | 申请日： | 2017-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN207363883U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 黄少林;王书功;张仁旭 | 申请（专利权）人： | 金华市荣科机械有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/00 | 分类号： | F04C29/00;F04C23/02;F04C18/02 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于压缩机技术领域，尤其是涉及一种电动涡旋压缩机的驱动机构。它解决了现有技术存在的结构复杂且磨损严重导致设备使用寿命不长等技术问题。本电动涡旋压缩机的驱动机构包括设置在壳体内的电动机，所述的电动机与涡旋组件上的动盘之间通过传动结构相连，所述的传动结构包括设置在电动机与动盘之间的偏心轮组件，所述的偏心轮组件的另一侧与动盘之间通过过渡组件相连，所述的过渡组件上具有防止动盘自转的防自转组件。与现有的技术相比，本实用新型优点在于：较好的减少磨损，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 涡旋 压缩机 驱动 机构 | ||
【主权项】：
1.一种电动涡旋压缩机的驱动机构，包括设置在壳体(1)内的电动机(2)，其特征在于，所述的电动机(2)与涡旋组件(3)上的动盘(4)之间通过传动结构(5)相连，所述的传动结构(5)包括设置在电动机(2)与动盘(4)之间的偏心轮组件(6)，输出轴(7)与偏心轮组件(6)的一侧的中心点相连且驱动偏心轮组件(6)沿着输出轴(7)周向转动，所述的偏心轮组件(6)的另一侧与动盘(4)之间通过过渡组件(8)相连，且过渡组件(8)设置在偏心轮组件(6)的非中心点上，所述的过渡组件(8)上具有防止动盘(4)自转的防自转组件(10)。
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