[实用新型]一种汽车扭力梁式悬架有效
| 申请号： | 201721016634.1 | 申请日： | 2017-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN207190699U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 吴大伟;王林 | 申请（专利权）人： | 浙江肯特汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00;B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京易光知识产权代理有限公司11596 | 代理人： | 李韵 |
| 地址： | 324400 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车扭力梁式悬架，包括有扭力梁，以及位于扭力梁两端并与扭力梁垂直设置的纵臂，所述扭力梁和纵臂的连接处内侧设置有弹簧托板，所述弹簧托板上设置有弹簧座，所述弹簧座包括有第一弹簧座，以及位于第一弹簧座上部的第二弹簧座，所述第一弹簧座和第二弹簧座一体成型，所述弹簧座与弹簧托板焊接，所述第一弹簧座上设置有第一弹簧，所述第二弹簧座上设置有第二弹簧，所述第二弹簧套于第一弹簧内，该汽车扭力梁式悬架制造方便，结构稳定且减震效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 扭力 悬架 | ||
【主权项】：
一种汽车扭力梁式悬架，包括有扭力梁，以及位于扭力梁两端并与扭力梁垂直设置的纵臂，其特征在于：所述扭力梁和纵臂的连接处内侧设置有弹簧托板，所述弹簧托板上设置有弹簧座，所述弹簧座包括有第一弹簧座，以及位于第一弹簧座上部的第二弹簧座，所述第一弹簧座和第二弹簧座一体成型，所述弹簧座与弹簧托板焊接，所述第一弹簧座上设置有第一弹簧，所述第二弹簧座上设置有第二弹簧，所述第二弹簧套于第一弹簧内。
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