[实用新型]基于盘刹原理的柴油机最大功率测评系统有效
| 申请号： | 201721026755.4 | 申请日： | 2017-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN207379646U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 李淼;敬佳佳;李耀华;张志东;张祥来;徐冀林;王文权;李玉恒 | 申请（专利权）人： | 中国石油集团川庆钻探工程有限公司 |
| 主分类号： | G01L3/24 | 分类号： | G01L3/24;G01M15/02;G01M15/04 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 毛光军 |
| 地址： | 610051 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于盘刹原理的柴油机最大功率测评系统，包括刹车组件、转速传感器、压力传感器、数据采集仪和上位机，刹车组件包括刹车盘和刹车钳，刹车盘设置在柴油机输出轴上，刹车钳与刹车盘配合对刹车盘施加夹持力，转速传感器和压力传感器均设置在刹车钳上且分别连接到数据采集仪，数据采集仪与上位机通过有线或无线配合。本实用新型结构紧凑、携带方便，能够通过控制刹车钳夹持力度控制柴油机转速，当柴油机输出的有效扭矩与摩擦力矩相等时，柴油机转速稳定，从而测试计算柴油机有效扭矩，现场快速得出柴油机的最大功率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 原理 柴油机 最大 功率 测评 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于盘刹原理的柴油机最大功率测评系统，其特征在于：包括刹车组件、转速传感器（5）、压力传感器（6）、数据采集仪（13）和上位机（15），刹车组件包括刹车盘（1）和刹车钳（7），刹车盘（1）设置在柴油机输出轴上，刹车钳（7）与刹车盘（1）配合对刹车盘（1）施加夹持力，转速传感器（5）和压力传感器（6）均设置在刹车钳（7）上且分别连接到数据采集仪（13），数据采集仪（13）与上位机（15）通过有线或无线配合。
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