[实用新型]一种共享电动自行车把力固定机构有效
| 申请号： | 201721029332.8 | 申请日： | 2017-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN207157396U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 付沛玺 | 申请（专利权）人： | 天津市绿之行科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/12 | 分类号： | B62K21/12;B62J99/00 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 300000 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种共享电动自行车把力固定机构，包括车把本体、把力和保护罩，所述车把本体包括第一车把和第二车板，所述第一车把和第二车板弯制成型，所述第一车把和第二车板左右对称设置，所述第一车把和第二车板的端部均设有把手，所述第一车把和第二车板之间设有支撑梁，所述第一车把和第二车板的底端设有插管，所述插管水平设置，所述把力上开设有和插管相对应的插孔，所述保护罩的一侧还开设有工艺孔，所述把力的顶部设有仪表盘槽，所述把力的底部设有连接管，所述车把本体和把力之间的连接关系为焊接，所述连接管插接于保护罩中，所述把力和保护罩之间的连接关系为焊接，适合广泛推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 共享 电动自行车 固定 机构 | ||
【主权项】：
一种共享电动自行车把力固定机构，包括车把本体(1)、把力(2)和保护罩(3)，其特征在于：所述车把本体(1)包括第一车把(11)和第二车板(12)，所述第一车把(11)和第二车板(12)弯制成型，所述第一车把(11)和第二车板(12)左右对称设置，所述第一车把(11)和第二车板(12)的端部均设有把手(8)，所述第一车把(11)和第二车板(12)之间设有支撑梁(5)，所述第一车把(11)和第二车板(12)的底端设有插管(9)，所述插管(9)水平设置，所述把力(2)上开设有和插管(9)相对应的插孔(6)，所述保护罩(3)的一侧还开设有工艺孔(10)，所述把力(2)的顶部设有仪表盘槽(4)，所述把力(2)的底部设有连接管(7)，所述车把本体(1)和把力(2)之间的连接关系为焊接，所述连接管(7)插接于保护罩(3)中，所述把力(2)和保护罩(3)之间的连接关系为焊接。
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