[实用新型]一种纯电动汽车的空调控制系统有效
| 申请号： | 201721031557.7 | 申请日： | 2017-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN207173224U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 丁更新;兰志斌;宫闪闪;宋皓鹏;任志胜 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60R16/033 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 赵景平,张春雨 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种纯电动汽车的空调控制系统，包括空调控制器、整车控制器和自动空调唤醒模块。所述空调控制器通过CAN总线与整车控制器和自动空调唤醒模块相连；所述空调控制器通过所述整车控制器获得动力电池的SOC值和整车功率，所述自动空调唤醒模块通过CAN总线唤醒所述空调控制器根据所述动力电池的SOC值和所述整车功率对空调的制冷或制热进行控制。在所述动力电池的SOC值小于设定电量阈值时，所述空调控制器控制空调停止制冷或制热。在整车功率大于设定功率阈值时，所述空调控制器控制空调制冷量或制热量降低。本实用新型可提高纯电动汽车的能源利用率和延长电动汽车的行驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 空调 控制系统 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车的空调控制系统，其特征在于，包括：空调控制器、整车控制器和自动空调唤醒模块；所述空调控制器通过CAN总线与整车控制器和自动空调唤醒模块相连；所述空调控制器通过所述整车控制器获得动力电池的SOC值和整车功率，所述自动空调唤醒模块通过CAN总线唤醒所述空调控制器根据所述动力电池的SOC值和所述整车功率对空调的制冷或制热进行控制；在所述动力电池的SOC值小于设定电量阈值时，所述空调控制器控制空调停止制冷或制热；在整车功率大于设定功率阈值时，所述空调控制器控制空调制冷量或制热量降低。
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