[实用新型]一种汽车防撞型汽车侧门

摘要

本实用新型公开了一种汽车防撞型汽车侧门，包括侧门本体，所述侧门本体的一侧边缘处焊接有侧挡板，所述侧挡板上设有两个减震腔，所述减震腔远离侧门本体的一侧内壁上焊接有多个与侧门本体垂直的固定块，所述减震腔靠近侧门本体的一侧内壁上开设有多个通孔，所述侧门本体的一侧中间位置设有锁孔，所述锁孔的两侧均设有减振板，所述减振板靠近侧挡板的一侧均焊接有多个与侧挡板垂直的减振杆，所述固定块靠近减振杆的一侧开设有放置槽，所述放置槽靠近侧挡板的一侧内壁上固定连接有弹簧的一端。本实用新型设计合理，缓解汽车侧门在使用过程中受到的振动力和撞击力，减弱关门时带来的声响，保护车身不受磨损，有效提高侧门的使用质量。

主权项

一种汽车防撞型汽车侧门，包括侧门本体（1），其特征在于，所述侧门本体（1）的一侧边缘处焊接有侧挡板（2），所述侧挡板（2）上设有两个直线排列的减震腔（3），所述减震腔（3）远离侧门本体（1）的一侧内壁上焊接有多个与侧门本体（1）垂直的固定块（4），所述减震腔（3）靠近侧门本体（1）的一侧内壁上开设有多个通孔（5），且固定块（4）的一端延伸至通孔（5）内，所述侧门本体（1）的一侧中间位置设有锁孔（6），所述锁孔（6）的两侧均设有减振板（7），且两个减振板（7）位于同一直线上，所述减振板（7）靠近侧挡板（2）的一侧均焊接有多个与侧挡板（2）垂直的减振杆（8），所述减振杆（8）与固定块（4）相对应，所述固定块（4）靠近减振杆（8）的一侧开设有放置槽（9），所述放置槽（9）靠近侧挡板（2）的一侧内壁上固定连接有弹簧（10）的一端，所述弹簧（10）的另一端连接有限位板（11），且限位板（11）与减振杆（8）固定连接。