[实用新型]一种具有高效散热功能的汽车用新能源电池有效
申请号: | 201721036727.0 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN207199705U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 郑少建;舒守龙;马天荣;曾方明;王汝根 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞卓汽车部件有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;B60L11/18 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有高效散热功能的汽车用新能源电池,包括电池本体、散热窗和电池盖,所述电池本体内部的下端设置有散热管,所述散热管的左右两端连接有回流管,所述回流管上设置有冷凝装置,所述散热管的下端设置有若干出风网孔,所述出风网孔的下端连接有通风支管,所述通风支管的下端连接有通风管,所述通风管的下端连接有鼓风装置。本电池为新能源电池,主要用于汽车领域,散热管内装有冷水,散热管和回流管共同组成一个水流循环,冷凝装置能够对水进行降温冷凝,在鼓风装置的作用下,从散热管的下端向上鼓风,能够把散热管周围形成的冷气向上流动,可以提高电池内部气体的流动性,且冷气能够很好的对电池内部进行降温。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 高效 散热 功能 汽车 新能源 电池 | ||
【主权项】:
一种具有高效散热功能的汽车用新能源电池,包括电池本体(1)、散热窗(2)和电池盖(3),其特征在于,所述散热窗(2)设置在电池本体(1)的左右两侧,所述电池盖(3)设置在电池本体(1)的上端,所述电池盖(3)的上端设置有提手(5),所述电池盖(3)内部设置有若干散热孔(4),所述电池本体(1)的正面和背面均设置有若干条形散热孔(6),所述电池本体(1)内部的下端设置有散热管(8),所述散热管(8)的左右两端连接有回流管(16),所述回流管(16)上设置有冷凝装置(17),所述散热管(8)的右侧设置有进水口(18),所述散热管(8)的上端设置有散热网(7),所述散热管(8)的下端设置有若干出风网孔(12),所述出风网孔(12)的下端连接有通风支管(11),所述通风支管(11)的下端连接有通风管(10),所述通风管(10)的下端连接有鼓风装置(9),所述电池本体(1)的下端设置有支撑底座(13),所述支撑底座(13)内设置有减震层(14),所述减震层(14)的下端设置有缓冲垫(15)。
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