[实用新型]轨道列车车厢电加热器有效
| 申请号： | 201721044489.8 | 申请日： | 2017-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN206871082U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 王彬;葛文广;陈瑞润;王俊;蒋洲;陈玉林;朱振亚 | 申请（专利权）人： | 江苏九州电器有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00;F24D13/00 |
| 代理公司： | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司11506 | 代理人： | 苏向银,王君昌 |
| 地址： | 224000 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道列车车厢电加热器，包括壳体、前盖板、加热元件组、加热元件固定架、第一导流板和第二导流板，壳体前端形成有敞开口；前盖板上设有散热孔，前盖板与壳体连接以封闭敞开口；加热元件组包括沿前后方向间隔开布置第一加热元件和第二加热元件，加热元件固定架与壳体的背板连接，第一加热元件和第二加热元件设在加热元件固定架上；第一导流板的下端与加热元件固定架连接，第一导流板位于第一加热元件的上方，第一导流板的上端向前方倾斜；第二导流板的下端与加热元件固定架连接，第二导流板位于第二加热元件的上方，第二导流板的上端向前方倾斜。本实用新型结构合理简单、生产制造容易、使用方便，热效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 列车 车厢 加热器 | ||
【主权项】：
一种轨道列车车厢电加热器，其特征在于，包括：壳体、前盖板、加热元件组、加热元件固定架、第一导流板和第二导流板，所述壳体前端形成有敞开口；所述前盖板上设有散热孔，所述前盖板与所述壳体连接以封闭所述敞开口；所述加热元件组包括沿前后方向间隔开布置第一加热元件和第二加热元件，所述加热元件固定架与所述壳体的背板连接，所述第一加热元件和所述第二加热元件设在所述加热元件固定架上；所述第一导流板的下端与所述加热元件固定架连接，所述第一导流板位于所述第一加热元件的上方，所述第一导流板的上端向前方倾斜；所述第二导流板的下端与所述加热元件固定架连接，所述第二导流板位于所述第二加热元件的上方，所述第二导流板的上端向前方倾斜。
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