[实用新型]一种新能源汽车电机控制器性能测试系统有效

专利信息
申请号: 201721047526.0 申请日: 2017-08-21
公开(公告)号: CN207067795U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 卢明华;叶成林 申请(专利权)人: 浙江新富凌电气股份有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02;G01M17/007
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 代理人: 龙洋
地址: 317519 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器性能测试系统,用以解决新能源汽车动力控制器在实际应用中可靠性、稳定性及安全性得不到保障的问题。该系统由主电机系统及对托电机系统组成;所述主电机系统包括整流电路,用于将三相380V交流电源整流得到540V的直流母线电压;电机控制器,与所述整流电路连接,用于控制主电机;主电机,与所述电机控制器连接;所述对托电机系统包括变频器,用于控制对托电机;对托电机,与所述主电机及所述变频器相连,用于作为所述主电机的反向托动力。本实用新型设计的测试系统用以测试和模拟设备在实际应用中的运行情况,极大地提高了产品的性能和质量。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车电机 控制器 性能 测试 系统
【主权项】:
一种新能源汽车电机控制器性能测试系统,其特征在于,由主电机系统和对托电机系统组成;所述主电机系统包括:整流电路,与三相380V交流电源连接,用于将所述三相380V交流电源整流得到540V的直流母线电压;电机控制器,与所述整流电路连接,用于控制主电机;主电机,与所述电机控制器连接;所述对托电机系统包括:变频器,用于控制对托电机;对托电机,与所述主电机及所述变频器相连,用于作为所述主电机的反向托动力。
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