[实用新型]电动车的车体折叠结构有效
| 申请号： | 201721048660.2 | 申请日： | 2017-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN207997942U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 张华;邵国良 | 申请（专利权）人： | 浙江泓源汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 313800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动车技术领域，尤其是涉及一种电动车的车体折叠结构。包括底架，所述的底架的前端铰接有前架且铰接处形成第一铰接点，所述的前架上铰接有座架且铰接处形成第二铰接点，所述的座架通过角状连接件与底架相连接，所述的角状连接件的上部与座架相铰接形成第三铰接点，角状连接件的下部与底架相连接形成第四铰接点，所述的第一铰接点、第二铰接点、第三铰接点和第四铰接点形成平行四边形，所述的底架和角状连接件之间设有锁止结构。优点在于：底架和角状连接件之间设有锁止结构，通过锁止结构对车体展开以及折叠后的状态进行锁定，避免折叠后的车体发生松散，也利于展开后的车体结构稳固，安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 铰接点 底架 连接件 角状 车体 锁止结构 铰接 座架 折叠结构 电动车 铰接处 折叠 前架 电动车技术领域 本实用新型 平行四边形 车体结构 松散 锁定 稳固 | ||
【主权项】：
1.一种电动车的车体折叠结构，包括底架(1)，其特征在于，所述的底架(1)的前端铰接有前架(2)且铰接处形成第一铰接点(3)，所述的前架(2)上铰接有座架(4)且铰接处形成第二铰接点(5)，所述的座架(4)通过角状连接件(6)与底架(1)相连接，所述的角状连接件(6)的上部与座架(4)相铰接形成第三铰接点(7)，角状连接件(6)的下部与底架(1)相连接形成第四铰接点(8)，所述的第一铰接点(3)、第二铰接点(5)、第三铰接点(7)和第四铰接点(8)形成平行四边形，所述的底架(1)和角状连接件(6)之间设有锁止结构。
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