[实用新型]一种一体轮内置变速器结构有效
| 申请号： | 201721050707.9 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN207157420U | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 张泰山;李玉泉;陆俊 | 申请（专利权）人： | 永祺（中国）车业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M23/00 | 分类号： | B62M23/00 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所32225 | 代理人： | 孙彬 |
| 地址： | 213031 江苏省常州市新北区通江中路68*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种一体轮内置变速器结构，包括一体轮、内变速器和压紧片，所述一体轮的中心处设置有连接部，所述连接部具有用于容置内变速器的内形腔，所述内变速器具有圆柱形外壳，所述内变速器与连接部之间通过螺纹或花键或台阶连接，所述压紧片套在内变速器的一端，并通过螺钉或螺栓连接在一体轮的连接部上，从而使内变速器压紧在一体轮的连接部上。本实用新型的内变速器的大部分嵌入在一体轮中心的连接部的内形腔中，通过螺纹或花键或台阶与一体轮连接，并通过压紧片进一步固定，此种嵌入式的结构使得内变速器能够防止尘土堆积，防止雨水浸泡，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 一体 内置 变速器 结构 | ||
【主权项】：
一种一体轮内置变速器结构，其特征在于：包括一体轮(3)、内变速器(2)和压紧片(1)，所述一体轮(3)的中心处设置有连接部(4)，所述连接部(4)具有用于容置内变速器(2)的内形腔，所述内变速器(2)具有圆柱形外壳，所述内变速器(2)与连接部(4)之间通过螺纹或花键或台阶连接，所述压紧片(1)套在内变速器(2)的一端，并通过螺钉或螺栓连接在一体轮(3)的连接部(4)上，从而使内变速器(2)压紧在一体轮(3)的连接部(4)上。
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