[实用新型]一种具有减震作用的自行车一体化车把有效
| 申请号： | 201721054953.1 | 申请日： | 2017-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN207683700U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 衡冲 | 申请（专利权）人： | 天津三合成自行车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/26 | 分类号： | B62K21/26;B62J3/00;B62J99/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300113 天津市北辰*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种具有减震作用的自行车一体化车把，包括车把主体，其特征在于，车把主体的内部设有动态阻尼装置，车把主体的末端设有LED灯，车把主体的一侧设有电子喇叭和喇叭开关，车把主体的另一侧设有导航仪和导航开关，导航仪的两端设有扩音器。本实用新型设置的动态阻尼装置可以有效降低因车体运动传递到车把上的震动，减少手臂受到的冲击，避免骑乘者长时间骑乘后出现手臂发麻的状况；而且车把主体上设置的导航仪可以在骑乘者骑乘时为其指明正确的道路，节约了骑乘者的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 车把主体 骑乘 车把 本实用新型 动态阻尼 减震作用 手臂 车体运动 导航开关 电子喇叭 喇叭开关 一体化 自行车 扩音器 震动 传递 节约 | ||
【主权项】：
1.一种具有减震作用的自行车一体化车把，包括车把主体(1)，其特征在于，车把主体(1)的内部设有动态阻尼装置，车把主体(1)的末端设有LED灯(2)，车把主体(1)的一侧设有电子喇叭(3)和喇叭开关(4)，车把主体(1)的另一侧设有导航仪(5)和导航开关(6)，导航仪(5)的两端设有扩音器(7)。
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