[实用新型]紧装配壳体拆卸结构有效
申请号: | 201721069289.8 | 申请日: | 2017-08-24 |
公开(公告)号: | CN207213104U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 李海清;李良杰;孙永海 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种紧装配壳体拆卸结构,属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的紧装配壳体拆卸结构包括设置在左壳体外围的第一端面和设置在右壳体外围的第二端面,第一端面和第二端面通过紧固螺栓紧装配合固定;第二端面上设置有三个能够与紧固螺栓配合的螺纹孔,并且在正对于螺纹孔的第一端面上设置有浅槽;三个螺纹孔呈三角分布。在进行分拆时,本实用新型的紧装配拆卸结构在拆卸空间狭小的情况下,能够使左、右壳体顺利、省力地拆卸,且拆卸后不造成壳体端面密封面密封失效、不影响左、右壳体的再次装配使用。 | ||
搜索关键词: | 装配 壳体 拆卸 结构 | ||
【主权项】:
一种紧装配壳体拆卸结构,包括设置在左壳体外围的第一端面和设置在右壳体外围的第二端面,所述第一端面和第二端面通过紧固螺栓紧装配合固定;其特征在于:所述第二端面上设置有三个能够与所述紧固螺栓配合的螺纹孔,并且在正对于所述螺纹孔的第一端面上设置有浅槽;所述三个螺纹孔呈三角分布。
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