[实用新型]汽车门护板与钣金的配合结构有效
| 申请号： | 201721069397.5 | 申请日： | 2017-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN207579785U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 杨宏标 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车门护板与钣金的配合结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的汽车门护板与钣金的配合结构，包括门护板、外围钣金、侧围钣金和密封条；在车门分界线前端，门护板与外围钣金之间设置有与门护板配合压缩的密封块；在分界线后端，门护板与外围钣金之间设置有无纺布，并且门护板面低于侧围钣金与密封条的配合面。本实用新型的配合结构把配合的X方向的缝隙调整为Y向的缝隙，改善了视觉效果；周圈增加的密封块与无纺布，提高了声学效果；密封条与侧围钣金的配合，气密性提升。 | ||
| 搜索关键词： | 钣金 配合结构 门护板 本实用新型 汽车门护板 侧围钣金 密封条 外围 分界线 密封 配合 缝隙调整 汽车设计 声学效果 视觉效果 配合面 气密性 无纺布 纺布 封条 护板 与门 周圈 车门 压缩 制造 | ||
【主权项】：
1.一种汽车门护板与钣金的配合结构，包括门护板、外围钣金、侧围钣金和密封条；其特征在于：在车门分界线前端，所述门护板与外围钣金之间设置有与所述门护板配合压缩的密封块；在分界线后端，所述门护板与所述外围钣金之间设置有无纺布，并且门护板面低于侧围钣金与密封条的配合面。
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