[实用新型]一种用于变速器和驱动桥多工况下拖曳力矩的测试装置有效
| 申请号： | 201721072317.1 | 申请日： | 2017-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN207180919U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 赵达;姜冠伊;宁雪松;申春宝;李浩亮 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 姜姗姗 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于变速器和驱动桥多工况下拖曳力矩的测试装置，包括底座、支架、法兰盘、轴承座、连接轴、轴承、第一联轴器、扭矩仪、第二联轴器、电机支座、电机和控制柜，所述的电机、扭矩仪和轴承座通过三个支座支撑在底座上，所述的电机的输出轴通过第二连轴器与扭矩仪的一端连接，扭矩仪的另一端通过第一连轴器与连接轴的一端连接，连接轴的另一端通过法兰盘与变速器总成连接，轴承座套置在连接轴上，所述的电机和扭矩仪与控制柜控制连接，所述的电机轴、连接轴和扭矩仪的轴心在同一水平线上。实现对变速器和驱动桥在不同条件下的拖曳力矩的精准测试。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 变速器 驱动 工况 拖曳 力矩 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种用于变速器和驱动桥多工况下拖曳力矩的测试装置，其特征在于：包括底座(1)、支架(2)、法兰盘(4)、轴承座(5)、连接轴(6)、轴承(7)、第一联轴器(8)、扭矩仪(9)、第二联轴器(10)、电机支座(11)、电机(12)和控制柜(14)，所述的电机(12)、扭矩仪(9)和轴承座(5)通过三个支座支撑在底座(1)上，所述的电机(12)的输出轴通过第二联轴器(10)与扭矩仪(9)的一端连接，扭矩仪(9)的另一端通过第一联轴器(8)与连接轴(6)的一端连接，连接轴(6)的另一端通过法兰盘(4)与变速器总成连接，轴承座(5)套置在连接轴(6)上，所述的电机(12)和扭矩仪(9)与控制柜(14)控制连接，所述的电机(12)的输出轴、连接轴(6)和扭矩仪(9)的轴心在同一水平线上。
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