[实用新型]一种电动车电池组串并转接电路有效
申请号: | 201721073031.5 | 申请日: | 2017-08-25 |
公开(公告)号: | CN207173332U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 刘琼 | 申请(专利权)人: | 广州市江科电子有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车电池组串并转接电路,包括充电器输出插头P3、短接插头P2和电动车充电口插座P1,充电时,充电器输出插头P3与电动车充电口插座P1相连,电池处于并联充电状态;使用时,短接插头P2与电动车充电口P1连接,为串联连接方式,本实用新型充电为并联充电方式,60V20Ah电池组采用12V15A三段模式充电,电路采用OB2201高效自适应PWM控制器,开关管工作于软开关状态。电动车充电时,为并联充电方式。由于采取并联充电方式,各电池所分得的电压相同,避免了充电时电池间电压不均衡现象。延长了电池使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池组 转接 电路 | ||
【主权项】:
一种电动车电池组串并转接电路,包括充电器输出插头P3、短接插头P2和电动车充电口插座P1,其特征在于,充电时,充电器输出插头P3与电动车充电口插座P1相连,电池处于并联充电状态;使用时,短接插头P2与电动车充电口P1连接,为串联连接方式。
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