[实用新型]一种低地板有轨电车的弹性铰连接机构有效
| 申请号： | 201721073242.9 | 申请日： | 2017-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN207670418U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 豆红昌 | 申请（专利权）人： | 常州今创风挡系统有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/04 | 分类号： | B61G9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种低地板有轨电车的弹性铰连接机构，包括固定座、调节杆、关节轴承组件、两个分支座和橡胶关节轴承，所述关节轴承组件与固定座固定连接，且调节杆呈Y型结构，调节杆的一端与关节轴承组件连接，调节杆的两根分叉杆均固定连接有橡胶关节轴承，所述两个分支座分别与相应的橡胶关节轴承连接。本实用新型将车辆之间的刚性连接变成了柔性连接，既协同底部固定铰将每列车的模块连接成一个整体，又较好的缓冲车身的冲击带来的抖动。 | ||
| 搜索关键词： | 调节杆 关节轴承组件 橡胶关节轴承 本实用新型 连接机构 弹性铰 低地板 分支座 固定座 刚性连接 模块连接 柔性连接 分叉杆 固定铰 抖动 缓冲 车身 协同 列车 | ||
【主权项】：
1.一种低地板有轨电车的弹性铰连接机构，其特征在于：包括固定座(1)、调节杆(2)、关节轴承组件(3)、两个分支座(4)和橡胶关节轴承(5)，所述关节轴承组件(3)与固定座(1)固定连接，且调节杆(2)呈Y型结构，调节杆(2)的一端与关节轴承组件(3)连接，调节杆(2)的两根分叉杆(21)均固定连接有橡胶关节轴承(5)，所述两个分支座(4)分别与相应的橡胶关节轴承(5)连接。
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