[实用新型]一种节能型汽车尾气收集处理装置有效
申请号: | 201721077486.4 | 申请日: | 2017-08-26 |
公开(公告)号: | CN207102345U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 殷传峰;潘东波;王文君 | 申请(专利权)人: | 山西省交通科学研究院 |
主分类号: | B01D53/92 | 分类号: | B01D53/92;B01D53/56;H02J7/32;F01N5/02 |
代理公司: | 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司11108 | 代理人: | 张洪年 |
地址: | 030006*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种节能型汽车尾气收集处理装置,由收集管、支架、温差发电器、蓄电池、逆变器、抽风机、尾气处理装置组成。汽车进行尾气检测时,排出的尾气经过收集管中的温差发电器,温差发电器产生的电流为蓄电池充电,通过逆变器为抽风机输电,抽风机将收集到的汽车尾气输送到尾气处理装置,利用尾气的废热进行发电,并能给抽风机供电,既实现汽车尾气检测过程环保的目标,将汽车尾气对作业人员的危害降到最低,也实现了节能的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 节能型 汽车尾气 收集 处理 装置 | ||
【主权项】:
一种节能型汽车尾气收集处理装置,包括:收集管、支架、温差发电器、蓄电池、逆变器、抽风机和尾气处理装置,其特征在于:所述收集管的管口为宽口,前端位于可活动的支架上,收集管是上下可调节并且通过紧固螺丝进行位置固定以适应不同高度的排气管,收集管的另一端与抽风机相连;所述温差发电器位于收集管管口处,其输出端与蓄电池输入端相连;所述蓄电池输出端与逆变器输入端相连,逆变器输出端与抽风机相连,为抽风机提供电源;所述抽风机输出端与尾气处理装置相连,收集到的汽车尾气进入到处理装置中,进行净化处理。
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