[实用新型]一种平衡器液压分配阀及制动系统

摘要

本实用新型涉及车辆领域，公开了一种平衡器液压分配阀及制动系统。平衡器液压分配阀包括阀体、阀杆以及拉动组件，拉动组件可以同时作用于阀杆及外界的装置，并将力分配于二者。作用于阀杆的力可通过液压传递到阀体的第二通道，通过液压的方式从第二通道输出。该平衡器液压分配阀能够从第一通道进行动力输入。该结构简单稳定地实现了来自拉动组件上的力的分配，并可以调整输入输出方式。本实用新型公开了两种制动系统，均使用了该液压分配阀，并采用并联、串联两种方式将前制动和前、后共同制动结合起来。结构简单稳定、制动效果好。

主权项

1.一种平衡器液压分配阀，其特征在于，所述平衡器液压分配阀包括：阀体，所述阀体具有筒状的储液空腔，所述阀体在轴向上的一端具有与所述储液空腔连通的开口，所述阀体的内壁开设有连通所述阀体内外的第一通道和第二通道，所述第一通道相对于所述第二通道远离所述储液空腔的开口；阀杆，所述阀杆从所述储液空腔的开口处部分伸入至所述储液空腔内，并被配置为可在所述阀体的轴向上相对于所述阀体运动；所述阀杆与所述开口的内侧保持密封贴合，所述阀杆的一端具有密封头，所述密封头的外周侧与所述储液空腔内侧壁密封贴合；所述密封头被配置为能够在所述第一通道与所述第二通道之间轴向运动，所述储液空腔被所述密封头分隔为第一空腔和第二空腔，所述第一空腔与所述第一通道连通，所述第二空腔与所述第二通道连通；拉动组件，所述拉动组件包括拉动件，所述拉动件的一端与所述阀杆伸出所述储液空腔的一端相连，所述拉动件的另一端用于外接于制动装置，使得所述拉动件能够同时拉动所述制动装置与所述阀杆。