[实用新型]减速机箱体及减速机构有效
| 申请号： | 201721088599.4 | 申请日： | 2017-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN207195627U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 曾益良;周建华 | 申请（专利权）人： | 深圳市金鸿达传动设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/031 | 分类号： | F16H57/031;F16H57/021 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518101 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减速机箱体及减速机构，包括具有用于装配至少两组减速传动机构的容纳腔且一侧开口的基体；以及，与所述基体相装配并可封闭所述开口的盖体；所述盖体上开设有用于供每个所述减速传动机构与对应动力源相装配的输入孔，以及，用于供每个所述减速传动机构与对应执行机构相对接的输出孔。这样，盖体上开设有与装配在基体内的至少两组减速传动机构相对应的输入孔及输出孔，可满足容置有至少两组减速机构的减速机的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 机箱 机构 | ||
【主权项】：
一种减速机箱体，其特征在于，包括：具有用于装配至少两组减速传动机构（3）的容纳腔且一侧开口的基体（1）；以及，与所述基体（1）相装配并可封闭所述开口的盖体（2）；所述盖体（2）上开设有用于供每个所述减速传动机构（3）与对应动力源（4）相装配的输入孔（21），以及，用于供每个所述减速传动机构（3）与对应执行机构相对接的输出孔（22）。
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