[实用新型]重型卡车车桥车架导向臂复合衬套

摘要

提供一种重型卡车车桥车架导向臂复合衬套，由金属衬套骨架、金属加强层、第一隔层橡胶弹性体Ⅰ、隔层金属衬套、第二隔层橡胶弹性体Ⅱ、外层金属衬套以及衬套端盖组成；金属衬套、第一隔层橡胶弹性体Ⅰ、隔层金属衬套、第二隔层橡胶弹性体Ⅱ与外层金属衬套经硫化工艺固连为一体，衬套端盖外圆周面以及轴端内圆环面与上述各构件预留间隙；沿衬套轴向长度具有金属与橡胶共同渐变过渡的深V型开口。本实用新型不仅使导向臂衬套产品具备减震、降噪、缓冲的免维护性能，而且提升了产品在大摆角状况下使用的力学性能，导向臂衬套大摆角扭矩传递的平顺性、稳定性、安全性以及橡胶的抗撕裂性能均由显著提升，更能满足用户需求。

主权项

重型卡车车桥车架导向臂复合衬套，其特征在于：由金属衬套骨架(1)、金属加强层(2)、第一隔层橡胶弹性体Ⅰ(3)、隔层金属衬套(4)、第二隔层橡胶弹性体Ⅱ(5)、外层金属衬套(6)以及位于金属衬套骨架(1)轴端紧配合安装的衬套端盖(7)组成；其中，金属加强层(2)、第一隔层橡胶弹性体Ⅰ(3)、隔层金属衬套(4)、第二隔层橡胶弹性体Ⅱ(5)与外层金属衬套(6)经硫化工艺固连为一体，且衬套端盖外圆周面以及轴端内圆环面分别与其余构件之间预留间隙(9)；从内至外的第一隔层橡胶弹性体Ⅰ(3)、隔层金属衬套(4)、第二隔层橡胶弹性体Ⅱ(5)与外层金属衬套(6)沿轴向长度制有金属与橡胶共同渐变过渡的深V型开口(8)。