[实用新型]一种汽车尾门固定工装有效
| 申请号： | 201721090556.X | 申请日： | 2017-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN207138167U | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 宋青青;王海;杨柳 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B05B13/02 | 分类号： | B05B13/02;C25D13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种汽车尾门固定工装，包括锁紧板、连接杆、固定钩，锁紧板上有一个折弯钩和一个锁紧螺杆以及一个连接柄，连接杆的一端通过螺杆转轴与连接柄连接，连接杆的另外一端有卡槽头，卡槽头上有卡槽，卡槽头通过螺杆转轴连接有固定钩。连接柄为S型，在S型的端头设有限位螺杆。固定钩为直角钩，在固定钩上还焊接一个60°角弯钩。锁紧板上的折弯钩和锁紧螺杆位于连接柄的两边。本实用新型的有益效果在于结构简单，使用方便，实现对尾门两档开度的锁紧固定，在尾门较小开度时方便开关。锁紧板结构为单螺栓锁紧，另一端通过折弯钩卡紧，提高安装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 固定 工装 | ||
【主权项】：
一种汽车尾门固定工装，其特征在于：包括锁紧板、连接杆、固定钩，锁紧板上有一个折弯钩和一个锁紧螺杆以及一个连接柄，连接杆的一端通过螺杆转轴与连接柄连接，连接杆的另外一端有卡槽头，卡槽头上有卡槽，卡槽头通过螺杆转轴连接有固定钩。
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