[实用新型]一种汽车车身后纵梁底板和汽车车身有效
| 申请号： | 201721091737.4 | 申请日： | 2017-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN207565706U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 袁德华 | 申请（专利权）人： | 武汉北华伟业机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430061 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车身后纵梁底板，后纵梁底板焊接在后纵梁底部，后纵梁底板包括第一折弯板、第二折弯板、第三折弯板，第一折弯板与第二折弯板连接，第三折弯板与第二折弯板连接；在第一折弯板上开设有第一安装孔和第二安装孔，对第一安装孔进行翻边，对第二安装孔进行翻边；在第二折弯板上开设有长方形槽，对长方形槽进行翻边。本实用新型加强了装配稳定性、增强了后纵梁底板强度及安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 折弯板 后纵梁 底板 安装孔 汽车车身 翻边 本实用新型 长方形槽 底板焊接 装配 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身后纵梁底板，其特征在于，后纵梁底板(4)焊接在后纵梁(3)底部；后纵梁底板(4)包括第一折弯板(41)、第二折弯板(42)、第三折弯板(43)，第一折弯板(41)与第二折弯板(42)连接，第三折弯板(43)与第二折弯板(42)连接；在第一折弯板(41)上开设有第一安装孔(410)和第二安装孔(411)，对第一安装孔(410)进行翻边，对第二安装孔(411)进行翻边；在第二折弯板(42)上开设有长方形槽(420)，对长方形槽(420)进行翻边。
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