[实用新型]一种基于CC430的急转弯会车提示预警系统有效
| 申请号： | 201721091956.2 | 申请日： | 2017-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN207529527U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 邢建强 | 申请（专利权）人： | 邢建强 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211300 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于CC430的急转弯会车提示预警系统，包含设置在弯道一端入口的第一车辆地磁传感器、第一电子显示屏、第一控制器模块、第一信号处理模块、第一RF无线通信模块、第一天线、第一置位/复位电路、第一电源模块，以及设置在弯道另一端入口的第二车辆地磁传感器、第二电子显示屏、第二控制器模块、第二信号处理模块、第二RF无线通信模块、第二天线、第二置位/复位电路、第二电源；本实用新型以TI MSP430MCU和CC1101低功耗多通道无线射频内核的CC430F5137芯片为控制核心,由地磁传感器检测采集车辆信息,系统中的两块大面积电子显示屏给出信息告知预警,前方车况及时反馈到来向和去向的驾驶人员，采用太阳能供电，有效的节约了能源。 | ||
| 搜索关键词： | 电子显示屏 急转弯 置位/复位电路 信号处理模块 本实用新型 控制器模块 车辆地磁 预警系统 传感器 会车 弯道 天线 提示 采集车辆信息 地磁传感器 太阳能供电 电源模块 控制核心 无线射频 信息告知 低功耗 多通道 车况 内核 电源 预警 芯片 驾驶 反馈 节约 检测 能源 | ||
【主权项】：
1.一种基于CC430的急转弯会车提示预警系统，其特征在于：包含设置在弯道一端入口的第一车辆地磁传感器、第一电子显示屏、第一控制器模块、第一信号处理模块、第一RF无线通信模块、第一天线、第一置位/复位电路、第一电源模块，以及设置在弯道另一端入口的第二车辆地磁传感器、第二电子显示屏、第二控制器模块、第二信号处理模块、第二RF无线通信模块、第二天线、第二置位/复位电路、第二电源；所述第一车辆地磁传感器的输出端经过第一信号处理模块连接微控制器模块的输入端，所述微控制器模块分别与第一电源模块和第一电子显示屏连接，所述微控制器模块通过第一RF无线通信模块连接第一天线，所述微控制器模块通过第一置位/复位电路连接第一车辆地磁传感器的输入端；所述第二车辆地磁传感器的输出端经过第二信号处理模块连接微控制器模块的输入端，所述微控制器模块分别与第二电源模块和第二电子显示屏连接，所述微控制器模块通过第二RF无线通信模块连接第二天线，所述微控制器模块通过第二置位/复位电路连接第二车辆地磁传感器的输入端。
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