[实用新型]一种汽车座椅折叠器限位机构

摘要

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体而言，涉及一种汽车座椅折叠器限位机构，包括上连接板、下连接板、固定板和手柄部，上连接板和固定板之间夹设有下连接板，上连接板、下连接板和固定板通过中心转轴相连，下连接板相对上连接板和固定板可进行转动，上连接板和固定板之间还设有小齿轴，固定板上设有手柄部，手柄部和固定板、上连接板通过手柄转轴相连。本实用新型提供的汽车座椅折叠器限位机构设计巧妙、结构简单、造价较低，通过减少折叠器限位机构的零部件数量，简化各部件之间的连接关系，降低了折叠器限位机构的故障率，提高了折叠器限位机构的可靠性和稳定性。

主权项

一种汽车座椅折叠器限位机构，其特征在于，包括上连接板、下连接板、固定板和手柄部，上连接板和固定板之间夹设有下连接板，上连接板、下连接板和固定板通过中心转轴相连，下连接板相对上连接板和固定板可进行转动，上连接板和固定板之间还设有小齿轴，固定板上设有手柄部，所述手柄部和固定板、上连接板通过手柄转轴相连；所述上连接板上设有中心轴轴孔、小齿轴轴孔和手柄转轴轴孔；所述下连接板上设有连接齿、第一连接孔和第二连接孔，第二连接孔处焊接有螺母；所述固定板上设有第三连接孔、第四连接孔、第五连接孔和第六连接孔；所述手柄部包括手柄板、手柄转轴和拨块，所述手柄转轴一端和手柄板焊接，手柄转轴另一端依次通过第五连接孔、手柄转轴轴孔后与上连接板铆接，拨块安装在固定板和上连接板之间，拨块上设有第七连接孔和第一连接槽，第七连接孔套设在手柄转轴上；所述中心轴一端焊接于上连接板的中心轴轴孔内，另一端依次通过第一连接孔、第三连接孔后与固定板铆接；所述小齿轴一端焊接于上连接板的小齿轴轴孔内，另一端通过第四连接孔后与固定板铆接。