[实用新型]一种车辆刹车系统主缸空行程检测台有效
申请号: | 201721097067.7 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN207095531U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 张延军;董可心;李中吉;雷林;温树宝 | 申请(专利权)人: | 温树宝 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙)22211 | 代理人: | 赵正 |
地址: | 130031 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种车辆刹车系统主缸空行程检测台,属于检测装置制造技术领域,它由供油系统、驱动系统和检测系统构成,供油系统包括油箱、进油管、油泵、流量传感器和回油管;驱动系统包括机架、电机、丝杆、丝母、直线轴承、推杆、加载板和位移传感器;检测系统包括处理器和显示器,处理器分别连接位移传感器和流量传感器。检测时将进油管另一端连接在缸体的出油口,回油管另一端连接在缸体的进油口,启动油泵,油箱内的油经过流量传感器循环,再启动电机,推杆使阀杆推动活塞阀门移动,同时载板带动位移传感器的伸缩头伸出,当活塞阀门将进油口封闭时,供油系统中的油停止流动,处理器接收到位移传感器和流量传感器发出的信息,从而判断出活塞阀门从启始位置到进油口的距离,也就是空行程。本实用新型检测精度高、速度快,设备结构简单合理。 | ||
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【主权项】:
一种车辆刹车系统主缸空行程检测台,其特征在于:它由供油系统、驱动系统和检测系统构成,供油系统包括油箱、进油管、油泵、流量传感器和回油管,进油管连接油箱,油泵和流量传感器安装在进油管上,回油管连接油箱;驱动系统包括机架、电机、连轴套、轴承座、丝杆、丝母、直线轴承、推杆、加载板和位移传感器,电机安装在机架下框的外侧,轴承座固定在机架上,丝杆安装在轴承座上,丝杆底部通过连轴套连接电机的输出轴,轴承座上部的丝杆套有丝母,直线轴承安装在机架上框处,推杆安装在直线轴承上,推杆底部连接加载板,加载板连接丝母,位移传感器固定在机架下框处,加载板与位移传感器配合连接;检测系统包括处理器和显示器,处理器分别连接位移传感器和流量传感器,显示器连接处理器。
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