[实用新型]一种电动压缩机斜向减振支架有效
| 申请号： | 201721099821.0 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN207345436U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 李勇;沈波;周映双 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F16F15/08 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 400000*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动压缩机斜向减振支架，其特征在于：包括用于连接汽车车架的底座(1)、减震垫(2)、安装支架(3)和用于支撑电动压缩机的支撑杆(4)；其中所述底座(1)设有两个支撑斜面(11)，且两个支撑斜面(11)对称设置；所述减震垫(2)包括4个，其中两个为一组，分别固定在所述底座(1)的两个支撑斜面(11)上；所述安装支架(3)包括两个；所述支撑杆(4)中间部分为光杆；所述减震垫(2)两端分别连接所述安装支架(3)和所述底座(1)的支撑斜面(11)；所述支撑杆(4)与所述安装支架(3)的通孔配合。本实用新型的有益效果包括：吸收压缩机横向和纵向的振动，减振效果明显，降低整车噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 压缩机 支架 | ||
【主权项】：
1.一种电动压缩机斜向减振支架，其特征在于：包括用于连接汽车车架的底座(1)、减震垫(2)、安装支架(3)和用于支撑电动压缩机的支撑杆(4)；其中所述底座(1)设有两个支撑斜面(11)，且两个支撑斜面(11)对称设置；所述减震垫(2)包括4个，其中两个为一组，分别固定在所述底座(1)的两个支撑斜面(11)上；所述安装支架(3)包括两个，其上设有螺纹孔和通孔；所述支撑杆(4)中间部分为光杆；所述减震垫(2)两端分别连接所述安装支架(3)和所述底座(1)的支撑斜面(11)；所述支撑杆(4)与所述安装支架(3)的通孔配合。
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