[实用新型]一种汽车尾门电吸锁

摘要

本实用新型属于汽车零配件设备领域，尤其涉及一种汽车尾门电吸锁。本实用新型提供了一种汽车尾门电吸锁，包括：车锁主体、传动单元、拉耳、拉线以及动力单元，车锁主体一面设置有滑槽，车锁主体的另一面设置有腔体，车锁主体的侧边设置有安装孔，贯穿车锁主体；拉耳在滑槽中移动，传动单元安装在腔体中，拉耳与传动单元连接，拉线穿过安装孔与转动单元连接；动力单元与拉线连接带动拉线运动。本实用新型提供的技术方案中，当车尾门靠近时，动力单元启动，带动拉线运动，拉线带动传动单元运动，随之，传动单元带动拉耳在滑槽中移动，完成车锁的锁定；整个锁定过程简便快捷，锁定结构简单、传力损失小，对尾门无冲击。 1

主权项

1.一种汽车尾门电吸锁，其特征在于，所述汽车尾门电吸锁包括：车锁主体、传动单元、拉耳、拉线以及动力单元，所述车锁主体一面设置有滑槽，所述车锁主体的另一面设置有腔体，所述车锁主体的侧边设置有安装孔，所述安装孔贯穿所述车锁主体；

所述拉耳在所述滑槽中移动，所述传动单元安装在所述腔体中，所述拉耳与所述传动单元连接，所述拉线穿过所述安装孔与所述传动单元连接；

所述动力单元与所述拉线连接带动所述拉线运动。

2.根据权利要求1所述的汽车尾门电吸锁，其特征在于，所述拉耳上设置有拉耳柱；

所述拉耳柱与车尾门的拉钩连接。

3.根据权利要求1所述的汽车尾门电吸锁，其特征在于，所述拉耳上设置有受力部，所述受力部与所述传动单元连接。

4.根据权利要求3所述的汽车尾门电吸锁，其特征在于，所述传动单元上设置有出力部，所述出力部与所述受力部连接。

5.根据权利要求4所述的汽车尾门电吸锁，其特征在于，所述出力部选自：偏心轮、凸轮以及连杆中的任意一种或多种。

6.根据权利要求1所述的汽车尾门电吸锁，其特征在于，所述传动单元上设置有传力部，所述传力部与所述拉线配合连接。

7.根据权利要求1所述的汽车尾门电吸锁，其特征在于，所述拉耳的下部设置有工字滑槽，所述工字滑槽插入所述滑槽中。

8.根据权利要求7所述的汽车尾门电吸锁，其特征在于，所述工字滑槽的数量为两个。

9.根据权利要求1所述的汽车尾门电吸锁，其特征在于，所述滑槽为T型滑槽，所述滑槽的数量为两个。

10.根据权利要求1所述的汽车尾门电吸锁，其特征在于，所述传动单元在所述腔体中做旋转运动。