[实用新型]一种正、反驱变速自行车有效

专利信息
申请号: 201721100326.7 申请日: 2017-08-30
公开(公告)号: CN208248413U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 何凤华 申请(专利权)人: 何凤华
主分类号: B62M11/04 分类号: B62M11/04;B62M9/06
代理公司: 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 代理人: 徐玲菊;蒋文睿
地址: 650231 云南省昆明市官渡*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 实用新型提供一种正、反驱变速自行车,包括车架,车架中部及尾部分别设有驱动轴和后轮轴,驱动轴两端与曲柄及脚蹬相连接,后轮轴上设有飞轮,其特征在于驱动轴与正、反驱动变速机构相连,所述正、反驱动变速机构包括设于驱动轴上的主动齿轮,该主动齿轮均与前齿轮、中齿轮相啮合,前齿轮、中齿轮分别固定在前轴、中轴一端,前轴另一端设有带单向离合器的前单向齿轮,中轴另一端设有带单向离合器的中单向齿轮,前、中单向齿轮相互啮合,中单向齿轮还与后齿轮相啮合,后齿轮固定在后轴一端,后轴另一端固定有链轮,该链轮通过链条与飞轮相连,且前单向齿轮的齿数大于中单向齿轮的齿数。前或后蹬均能向前骑行,解决只向前蹬而带来腿脚疲劳的问题。
搜索关键词: 单向齿轮 驱动轴 啮合 飞轮 变速自行车 单向离合器 变速机构 主动齿轮 后齿轮 后轮轴 前齿轮 中齿轮 车架 齿数 后轴 链轮 前轴 中轴 本实用新型 驱动 脚蹬 骑行 曲柄 腿脚 链条 疲劳
【主权项】:
1.一种正、反驱变速自行车,包括车架,车架中部及尾部分别设有驱动轴和后轮轴,驱动轴两端与曲柄及脚蹬相连接,后轮轴上设有飞轮,其特征在于驱动轴与正、反驱动变速机构相连,所述正、反驱动变速机构包括设于驱动轴上的主动齿轮,该主动齿轮均与前齿轮、中齿轮相啮合,前齿轮、中齿轮分别固定在前轴、中轴一端,前轴另一端设有带单向离合器的前单向齿轮,中轴另一端设有带单向离合器的中单向齿轮,前、中单向齿轮相互啮合,中单向齿轮还与后齿轮相啮合,后齿轮固定在后轴一端,后轴另一端固定有链轮,该链轮通过链条与飞轮相连,且前单向齿轮的齿数大于中单向齿轮的齿数;所述驱动轴、前轴、中轴、后轴的两端均分别通过对应的轴承固定在安装板上;所述前轴、中轴、后轴的高度均低于驱动轴。
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