[实用新型]一种新型动力电池组大电流隔热结构有效
申请号: | 201721102321.8 | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN207381445U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 肖和柏;肖旭明;袁素渊 | 申请(专利权)人: | 深圳市华友宏业新能源技术有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人: | 王少强 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新型动力电池组大电流隔热结构,包括至少两个用于固定和支撑电池组的塑胶支架;塑胶支架包括支架主体,在支架主体中间部位同时开设有两个与电池组的电池单元匹配的通孔;且在该塑胶支架左右两侧分别设置有第一公卡合块以及第一母卡合槽;在塑胶支架的前后两侧分别设置有第二公卡合块以及第二母卡合槽,实际使用过程中,通过第一公卡合块和第一母卡合槽的配合以及第二公卡合块和第二母卡合槽的配合,可以实现灵活的组装和结合,实现圆柱类电池组任意形状灵活组合方式,且散热性能好,有效降低圆柱类电池组充放电过程电芯之间热量传导,可有效防止电池燃烧,提升锂电池组安全等级。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 动力 电池组 电流 隔热 结构 | ||
【主权项】:
1.一种新型动力电池组大电流隔热结构,其特征在于:包括至少两个用于固定和支撑电池组的塑胶支架以及设置于塑胶支架外部、与塑胶支架上下表面形状匹配的电池铜镍排组合片;所述塑胶支架包括支架主体,在所述支架主体中间部位同时开设有两个与电池组的电池单元匹配的通孔;且在该塑胶支架左右两侧分别设置有第一公卡合块以及与第一公卡合块卡合连接的第一母卡合槽;在所述塑胶支架的前后两侧分别设置有第二公卡合块以及与第二公卡合块卡合连接的第二母卡合槽;该所述第一公卡合块和第一母卡合槽的数量为两个;所述第二公卡合块和第二母卡合槽的数量为四个;所述塑胶支架整体呈长方体形;且塑胶支架外部四个第二公卡合块中的其中两个位于塑胶支架外侧中间部位,另两个位于塑胶支架的两端端头部位;所述塑胶支架外部的两个第一公卡合块分别对称设置于塑胶支架的左右两侧端头部位。
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