[实用新型]动力集中型电力机车斩波电阻

摘要

本实用新型涉及电力机车斩波电阻，具体为动力集中型电力机车斩波电阻，解决现有电力机车斩波电阻空间和质量不能满足动力集中型电力机车使用环境要求的问题，方案包括四根平行等间隔设置的陶瓷管，陶瓷管两端通过带有折弯边的固定支板连接，折弯边上开有三个开口槽，陶瓷管上缠有绕组，绕组首尾相接形成串联，绕组两端头引出作为输入端和输出端。优点1、大大减小了斩波电阻整体重量和体积；2、绕组四周留有足够电气间隙，便于热量及时有效散出，可增大输出功率；3、模块化结构设计，便于维护更换，降低维护成本；4、本实用新型可在‑40℃条件下正常工作。

主权项

一种动力集中型电力机车斩波电阻，其特征在于：包括四根平行、中心距74mm等间隔设置的陶瓷管（1），所述陶瓷管（1）两端头固定有下部带有朝向陶瓷管（1）长度方向外端的折弯边的固定支板（2），所述固定支板（2）长300±1.5mm，厚2.5±0.1mm，所述折弯边外沿距离为520±3mm，所述折弯边下表面距固定支板（2）上沿115±2mm，所述陶瓷管（1）轴线距折弯边下表面55±1mm，所述折弯边长度方向中心、及沿长度方向中线对称布置有三个间隔120±1mm沿陶瓷管（1）长度方向延伸的长腰形开口槽，两折弯边相对的开口槽的圆弧中心距为498±2mm，所述开口槽最大深度为15.25±0.5mm，宽度8.5±0.5mm，所述陶瓷管（1）上缠绕有绕组，中间两根陶瓷管上绕组的一端通过金属片（3）连接，另一端分别与邻边陶瓷管上绕组的一端通过金属片连接，两边陶瓷管上绕组的另一端引出至同一端头的固定支板（2）上垂直于固定支板（2）设置的绝缘子（4）端头分别作为输入端和输出端，所述绝缘子（4）轴线距折弯边下表面93±1mm，距固定支板（2）上沿22±0.5mm，两边的绝缘子（4）沿折弯边长度方向中线对称设置且相距265±2mm，一端固定支板（2）竖直面的底脚部还开有Ф7±0.5mm的通孔。