[实用新型]一种客车用锂电池组有效
申请号: | 201721107848.X | 申请日: | 2017-08-31 |
公开(公告)号: | CN207183364U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 严加春 | 申请(专利权)人: | 江苏孚安科技能源有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/34 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种客车用锂电池组,包括锂电池组和设置在锂电池组外部的电池保护壳,电池保护壳和锂电池组之间设置有隔断层,电池保护壳上表面的左右两侧分别设置有正极接线柱和负极接线柱,锂电池组设置有正极接线端和负极接线端,正极接线端和负极接线端穿过隔断层分别与正极接线柱和负极接线柱相连,正极接线端和正极接线柱之间设置有第一防短路单元,防短路单元包括第一连接件和正极按钮,第一连接件的两端分别与正极接线端和正极接线柱相连,正极按钮设置在电池保护壳上表面。本实用新型所提供的客车用锂电池组,可以有效防止锂电池在使用、安装或维修过程中短接而造成锂电池报废的问题,结构简单且安全实用。 | ||
搜索关键词: | 一种 客车 锂电池 | ||
【主权项】:
一种客车用锂电池组,包括锂电池组和设置在锂电池组外部的电池保护壳,其特征在于:所述电池保护壳和锂电池组之间设置有隔断层,所述电池保护壳上表面的左右两侧分别设置有正极接线柱和负极接线柱,所述锂电池组设置有正极接线端和负极接线端,所述正极接线端和负极接线端穿过隔断层分别与正极接线柱和负极接线柱相连,所述正极接线端和正极接线柱之间设置有第一防短路单元,所述防短路单元包括第一连接件和正极按钮,所述第一连接件的两端分别与正极接线端和正极接线柱相连,所述正极按钮设置在电池保护壳上表面。
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