[实用新型]一种用于高铁的行李架

摘要

本实用新型公开了一种用于高铁的行李架，包括第一支撑杆、第二支撑杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆相近的一侧之间设有放置板，所述放置板与第一支撑杆、第二支撑杆相邻的侧面分别开设有条形滑槽，所述放置板远离固定杆的一端的内部中心开设有腔室，所述腔室设有齿轮，所述齿轮上部设有第一定位杆，所述第一定位杆远离齿轮的一端延伸至放置板的外侧并置于第一支撑杆内的第一定位孔内，所述齿轮下部设有第二定位杆，所述第二定位杆远离齿轮的一端延伸至放置板的外侧并置于第二支撑杆内的第二定位孔内。本实用新型使得高铁车厢内过道两侧的乘客放置行李方便，且不影响过道内侧的乘客乘坐，且操作简单、放置方便，实用性强。

主权项

1.一种用于高铁的行李架，包括第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)，所述第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)相同的一端上表面分别连接有竖直向上的固定杆(3)，其特征在于，所述第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)相近的一侧之间设有放置板(5)，所述放置板(5)与第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)相邻的侧面分别开设有条形滑槽(8)，且所述第一支撑杆(1)、第二支撑杆(2)与放置板(5)相邻的表面设有与条形滑槽(8)相匹配的条形滑块(9)，所述放置板(5)远离固定杆(3)的一端的内部中心开设有腔室(16)，所述腔室(16)设有齿轮(13)，所述齿轮(13)内部中心连接有转动轴(12)，所述转动轴(12)的另一端延伸至放置板(5)远离固定杆(3)的一端的外侧并连接有转盘(4)，所述齿轮(13)上部设有第一定位杆(14)，所述第一定位杆(14)远离齿轮(13)的一端延伸至放置板(5)的外侧并置于第一支撑杆(1)内的第一定位孔(10)内，且所述第一定位杆(14)靠近齿轮(13)的一端设有齿纹并与齿轮(13)相啮合，所述齿轮(13)下部设有第二定位杆(15)，所述第二定位杆(15)远离齿轮(13)的一端延伸至放置板(5)的外侧并置于第二支撑杆(2)内的第二定位孔(11)内，且所述第二定位杆(15)靠近齿轮(13)的一端设有齿纹并与齿轮(13)相啮合。