[实用新型]一种基于电控空气悬架系统的客车防侧翻系统有效
申请号: | 201721111210.3 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN207190988U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 陈刚强;马志敏;苑庆泽;梁华芳;赵伟强;陈国迎;宗长富 | 申请(专利权)人: | 浙江万安科技股份有限公司;吉林大学 |
主分类号: | B60R21/013 | 分类号: | B60R21/013;B60R21/0132;B60G17/0195;B60G17/052;B60T13/74 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人: | 周明飞 |
地址: | 311835 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于电控空气悬架系统的客车防侧翻系统,包括电控空气悬架,其用于进行刚度调节和轴荷分配,包括车架;空气弹簧,其设置在所述车架和车身之间,用于调节车身高度;储气罐,其内部具有高压气体,连通所述空气弹簧,用于向所述空气弹簧注入气体;高度控制电磁阀,其设置在所述空气弹簧和所述储气罐之间;制动电磁阀,其连接客车制动系统,以实现客车制动系统的差动制动功能,本系统通过调节空气弹簧高度利用制动系统和空气悬架实现客车防侧翻,最大程度减少空气悬架响应延迟对侧翻控制的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 空气 悬架 系统 客车 防侧翻 | ||
【主权项】:
一种基于电控空气悬架系统的客车防侧翻系统,其特征在于,包括:电控空气悬架,其用于进行刚度调节和轴荷分配,包括:车架;空气弹簧,其设置在所述车架和车身之间,用于调节车身高度;储气罐,其内部具有高压气体,连通所述空气弹簧,用于向所述空气弹簧注入气体;高度控制电磁阀,其设置在所述空气弹簧和所述储气罐之间;制动电磁阀,其连接客车制动系统,以实现客车制动系统的差动制动功能。
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