[实用新型]液压离合器分离轴承连接管的排气结构

摘要

本实用新型涉及一种液压离合器分离轴承连接管的排气结构，包括连接管，连接管包括横管和竖管，竖管垂直连接在靠近横管一端的位置上，且竖管和横管相联通，靠近竖管的一侧横管内安装有排气阀，另一侧横管端部连接有液压离合器分离轴承的进油管，位于竖管内侧的横管上具有沿其径向延伸出的凸部，凸部中间开设有通孔，通孔下方具有与横管联通的排气孔；排气阀伸入横管内的前端侧壁上设置有第一O型密封圈。当第一O型密封圈在排气孔外侧时，处于密封状态，当第一O型密封圈处于排气孔内侧时，处于排气状态，可自由更改排气孔的状态；使用两个O型密封圈，在4MPa或者更高工作压力情况下，密封更可靠；该排气结构的连接管装配简单，可提高产品的生产效率。

主权项

一种液压离合器分离轴承连接管的排气结构，包括连接管(1)，所述连接管(1)包括横管(11)和竖管(12)，竖管(12)垂直连接在靠近横管(11)一端的位置上，且竖管(12)和横管(11)相联通，其特征在于：靠近竖管(12)的一侧横管(11)内安装有排气阀(2)，另一侧横管(11)端部连接有液压离合器分离轴承的进油管(3)，位于竖管(12)内侧的横管(11)上具有沿其径向延伸出的凸部(13)，所述凸部(13)中间开设有通孔(14)，所述通孔(14)下方具有与横管(11)联通的排气孔(15)；所述排气阀(2)伸入横管(11)内的前端侧壁上设置有第一O型密封圈(4)，第一O型密封圈(4)位于排气孔(15)的外侧使得排气孔(15)处于密封状态，第一O型密封圈(4)位于排气孔(15)的内侧使得排气孔(15)处于排气状态。