[实用新型]一种桥梁隧道裂缝深度测量仪有效
申请号: | 201721113094.9 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN207067065U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 余印根;朱昆;余永泉;陆丽实 | 申请(专利权)人: | 福建省永正工程质量检测有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/26;G01B17/00 |
代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙)35226 | 代理人: | 李明通 |
地址: | 350012 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种桥梁隧道裂缝深度测量仪,包括换能器架,所述换能器架为矩形结构,且中间设置有两个换能器座,所述换能器座内设置有换能器固定套,且换能器固定套为两个卡板组合成一个凸字形状,所述卡板上等距离设置有散热孔,且散热孔一侧连接有散热鳍片,所述卡板底部通过固定卡锁套卡紧,所述换能器固定套上部通过固定套套住,且接口处通过第一卡座第二卡座连接,所述第一卡座上远离固定套的一端设置有活动卡板。本实用新型中,通过换能器套内设置的散热孔将换能器的热量散出,通过换能器套上的包套固定换能器套,在使用过程中不会分离,本装置使用方便,既保持了原来的换能器安装方法,又为换能器增加了散热装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 桥梁 隧道 裂缝 深度 测量仪 | ||
【主权项】:
一种桥梁隧道裂缝深度测量仪,包括换能器架(1),其特征在于,所述换能器架(1)为矩形结构,且中间设置有两个换能器座(2),所述换能器座(2)内设置有换能器固定套(4),且换能器固定套(4)为两个卡板组合成一个凸字形状,所述卡板上等距离设置有散热孔,且散热孔一侧连接有散热鳍片(5),所述卡板底部通过固定卡锁套(7)卡紧,所述换能器固定套(4)上部通过包套(3)套住,且接口处通过第一卡座(6)和第二卡座(8)连接,所述第一卡座(6)上远离包套(3)的一端设置有活动卡板(11),且活动卡板(11)穿过第一卡座(6)延伸至第二卡座(8)的内部,所述第二卡座(8)内设置有固定块(12),且固定块(12)设置在活动卡板(11)上远离包套(3)的一侧,所述固定块(12)上远离活动卡板(11)的一侧横向设置有翻板(10),且翻板(10)一端穿过第二卡座(8)远离第一卡座(6)的内壁,延伸至外侧,所述翻板(10)上靠近固定块(12)的正下方设置有弹簧(9),且弹簧(9)的另一端连接在第二卡座(8)上。
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