[实用新型]一种凹底平车有效
| 申请号： | 201721114821.3 | 申请日： | 2017-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN207510433U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 凌斌;王首雄;张书林;尹辉;李志鹏;邹峰;方超;黄祎;黄誉发;雷鹏;罗勇;王念龙 | 申请（专利权）人： | 中车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/08 | 分类号： | B61F1/08;B61D3/16 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种凹底平车，所述凹底平车包括凹底架和两个转向架，所述凹底架的两端支撑于所述转向架上；所述凹底架包括承载梁、两端臂和两心盘梁，所述两端臂分别固定与所述承载梁两端连接；所述心盘梁分别固定于所述两端臂上远离所述承载梁的端部，所述凹底架分别通过所述两个心盘梁固定于所述两个转向架上；所述两端臂分别包括盖板、弧形板和端板，所述弧形板的一端连接所述盖板，另一端连接端板的一端，所述端板的另一端连接所述承载梁，所述承载梁与所述端板的夹角为65‑75度。本申请通过设置盖板、弧形板和端板，所述承载梁与所述端板的夹角为65‑75度，使端板与弧形板相切，有利于纵向力更好地在端臂与承载梁之间传递，使凹底架整体受力均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 承载梁 端板 底架 弧形板 凹底平车 一端连接 盖板 心盘梁 转向架 夹角为 本实用新型 两端支撑 整体受力 纵向力 端臂 相切 传递 申请 | ||
【主权项】：
1.一种凹底平车，其特征在于，所述凹底平车包括凹底架和两个转向架，所述凹底架的两端支撑于所述转向架上；所述凹底架包括承载梁、两端臂和两心盘梁，所述两端臂分别固定与所述承载梁两端连接；所述心盘梁分别固定于所述两端臂上远离所述承载梁的端部，所述凹底架分别通过所述两个心盘梁固定于所述两个转向架上；所述两端臂分别包括盖板、弧形板和端板，所述弧形板的一端连接所述盖板，另一端连接端板的一端，所述端板的另一端连接所述承载梁，所述承载梁与所述端板的夹角为65‑75度。
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