[实用新型]一种卡车离合器分离轴承

摘要

本实用新型涉及离合器分离轴承技术领域，尤其涉及一种卡车离合器分离轴承。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形主体结构，主体结构的最右侧位置设有圆柱形第一固定柱，主体结构的左侧位置设有圆柱形第二固定柱，第二固定柱的左侧中心位置设有主装配柱，主装配柱的中心位置设有第一装配内孔，第一固定柱的中心位置设有第二装配孔，主装配柱的外圆柱面上设有角度为1.5度的拔模角，第二固定柱外圆柱面的中间位置设有圆弧形密封槽，第二固定柱与主体结构的连接位置处设有圆柱形密封凸台。本实用新型的优点是：结构更加紧密，在使用时密封性更好，散热效果更好，耐磨损程度更高，使用寿命更长。

主权项

1.一种卡车离合器分离轴承，包括圆柱形主体结构(1)，主体结构(1)的最右侧位置设有圆柱形第一固定柱(2)，所述主体结构(1)的左侧位置设有圆柱形第二固定柱(3)，所述第二固定柱(3)的左侧中心位置设有主装配柱(6)，所述主装配柱(6)的中心位置设有第一装配内孔(7)，所述第一固定柱(2)的中心位置设有第二装配孔(9)，其特征在于：所述第一固定柱(2)的外直径小于所述第二固定柱(3)的外直径，所述主装配柱(6)的外圆柱面上设有角度为1.5度的拔模角，所述主装配柱(6)的最大位置的直径小于所述主体结构(1)的直径，所述第二装配孔(9)的深度与所述第一固定柱(2)的深度相等，所述第二固定柱(3)外圆柱面的中间位置设有圆弧形密封槽(4)，所述第二固定柱(3)与所述主体结构(1)的连接位置处设有圆柱形密封凸台(5)，所述密封凸台(5)的直径大于所述第一固定柱(2)的外直径并且小于所述第二固定柱(3)的外直径，所述密封凸台(5)与所述第二固定柱(3)的其中一端面重合，所述主体结构(1)的中心内部位置与所述第二装配孔(9)连接处设有圆周分布的梯形润滑槽(8)，所述梯形润滑槽(8)的截面为等腰梯形结构，所述梯形结构的斜边与所述第一装配内孔(7)的中心轴之间成α＝30度的夹角，所述梯形润滑槽(8)的宽度小于所述主体结构(1)的长度，所述梯形润滑槽(8)的另一侧与所述第一装配内孔(7)连接在一起，所述主体结构(1)的正面与所述梯形润滑槽(8)之间设有润滑孔(10)，所述润滑孔(10)偏向所述第一固定柱(2)的一侧。