[实用新型]一种机场用货运行李架

摘要

本实用新型提供一种机场用货运行李架，涉及行李架技术领域。该机场用货运行李架，包括底座，底座的底部固定安装有减震脚，减震脚的底部焊接有轮筒，轮筒的底部通过轴杆与滚轮活动连接，底座的顶部焊接有支撑杆，底座的左右两侧均焊接有挂钩装置，底座的前后两侧均焊接有绑扎环。该机场用货运行李架，通过电机控制滚筒的滚动，使货物在货运行李架上可移动，方便了工作人员对货物的搬运移动，防止了一些较重的货物在行李架上时移动不方便，有效的提高了货物的搬运效率，通过设置减震脚，缓冲了货物放置在货运行李架上时与行李架的撞击，有效的避免了货物的损坏，通过设置绑扎环，方便了将货物固定在行李架上。

主权项

1.一种机场用货运行李架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有减震脚(4)，所述减震脚(4)的底部焊接有轮筒(2)，所述轮筒(2)的底部通过轴杆与滚轮(3)活动连接，所述底座(1)的顶部焊接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的侧壁与驱动齿轮架(10)的侧壁焊接，所述支撑杆(9)的顶部与传动齿轮架(11)的底部固定连接，所述底座(1)的左右两侧均焊接有挂钩装置(22)，所述底座(1)的前后两侧均焊接有绑扎环(23)；所述传动齿轮架(11)靠近底座(1)中线的一侧通过转轴(19)与传动齿轮(20)活动连接，同一列的两个的传动齿轮(20)远离转轴(19)的一侧分别与滚筒(21)的两端焊接，所述传动齿轮(20)的侧壁设置有与其啮合的驱动齿轮(18)，所述驱动齿轮(18)通过转杆(17)与驱动齿轮架(10)靠近底座(1)中线的一侧活动连接，正面和背面的传动齿轮(20)的数量均为十三个，正面和背面的驱动齿轮(18)的数量均为十二个，数量为十二个的所述驱动齿轮(18)均与其两侧的传动齿轮(20)啮合，两端的驱动齿轮(18)靠近驱动齿轮架(10)的一侧固定安装有卡轮(15)，所述底座(1)的内部且位于两侧的驱动齿轮(18)的正下方均开设有内孔(12)，所述内孔(12)的内壁底部固定安装有电机(13)，电机(13)与外设的控制面板电性连接，所述电机(13)的输出轴固定安装有皮带轮(14)，所述内孔(12)的内壁顶部开设有连通底座顶部的槽孔，所述皮带轮(14)通过贯穿槽孔的皮带(16)与卡轮(15)传动连接；所述减震脚(4)包括伸杆(5)和套筒(6)，所述伸杆(5)的顶部贯穿套筒(6)的底部且延伸至套筒(6)的内部与限位板(7)的底部固定连接，所述限位板(7)的顶部固定安装有弹簧(8)，所述弹簧(8)的顶部与套筒(6)的内壁顶部固定连接。