[实用新型]一种轮架及选用这种轮架的滑板车

摘要

一种轮架，主要由基座、轮轴支架、弹簧、压盘以及轴销组成；通过改变轴销末端在前定位块上的前定位块孔里的位置，就能够改变弹簧被压缩的程度，就能够改变转向弹簧的预应力，从而改变转向所需要的力量，当遇到颠簸时，弹簧能够减小振动的幅度，使滑板车滑行过程更为顺畅平稳。

主权项

一种轮架，其特征在于：主要由基座(1)、轮轴支架(2)、弹簧(3)、压盘(4)以及轴销(5)组成；基座包括顶板和位于顶板前方的前定位块(11)和位于顶板后方的后定位块(12)；前定位块中心设有向后定位块方向突出的定位柱(13)，将定位柱朝向后定位块的端面设置成上双曲面，沿前定位块的中心设置贯穿上双曲面及定位柱的前定位块孔，在前定位块孔远离后定位块的内壁设有与轴销(5)末端的外螺纹相匹配的内螺纹；在轮轴支架(2)宽度方向的两端分别设有一个向外突出的轮轴(21)，使用时，每个轮轴上安装一个滑轮；在两个轮轴之间的轮轴支架侧方的中部设有向外突出的支承块(22)，在支承块中心设有向后定位块方向突出的弹簧座(23)，在支承块朝向前定位块的壁面中心设有向后定位块方向凹陷的与前定位块上的上双面曲形成咬合关系的下双曲面，在支承块中心设有贯穿弹簧座和下双曲面的支承块轴孔；在后定位块上设有后定位块孔，在后定位块孔内壁设置向前定位块方向延伸的一个以上的键槽(14)；所述的压盘(4)的直径小于后定位块孔，在压盘外壁设有向外突出的与键槽匹配的向外突出的键齿，在压盘中心设有向前定位块方向突出的压盘弹簧座，在压盘中心设有贯穿压盘弹簧座的压盘孔；键槽的长度大于键齿的长度；组装时，将轮轴支架的支承块插入前定位块和后定位块之间的空隙，使轮轴支架上的下双曲面与前定位块上的上双曲面咬合在一起，再将弹簧从后定位块的后定位块孔压向轮轴支架，直至弹簧朝向前定位块的末端套在轮轴支架上的弹簧座(23)上，再将压盘压进后定位块孔，使压盘的键齿进入后定位块孔上的键槽中，压盘朝向前定位块的端面抵紧弹簧，再将轴销(5)依次穿过压盘孔、弹簧内腔、轮盘支架上的支承块轴孔进入前定位 块孔，通过正转或反转轴销，使轴销更多地进入或退出前定位块孔，从而改变压盘进入后定位块的深度，也就改变了弹簧被压缩的幅度。