[实用新型]一种船用新型万能转换开关有效
申请号: | 201721120754.6 | 申请日: | 2017-09-02 |
公开(公告)号: | CN207165475U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 潘建光;肖学军 | 申请(专利权)人: | 浙江建江船舶电器科技有限公司 |
主分类号: | H01H19/04 | 分类号: | H01H19/04;H01H19/10 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船用新型万能转换开关,包括开关底座,所述开关底座的一端设有开关本体,且所述开关底座和开关本体通过螺钉固定连接,所述开关底座的表面设有内体壳,且所述开关底座和内体壳通过螺钉固定连接,所述内体壳的内部设有环形卡槽,且所述内体壳和环形卡槽通过螺栓固定连接。该种船用新型万能转换开关是由四根定位柱、环形卡槽和旋转轴组成,且环形卡槽镶嵌在齿横里,环环相扣,起到相互制约的作用,当接通电源,打开开关时,旋转旋钮盘,它将带动旋钮座,同时将带动齿套轴进行转动,从而带动电机使其发动,此时,凸块和凸轮缓缓升起,起到省力的作用,弹性件随定位块也开始拉起,起到省力和加速的作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 万能 转换开关 | ||
【主权项】:
一种船用新型万能转换开关,包括开关底座(5),其特征在于:所述开关底座(5)的一端设有开关本体(1),且所述开关底座(5)和开关本体(1)通过螺钉固定连接,所述开关底座(5)的表面设有内体壳(4),且所述开关底座(5)和内体壳(4)通过螺钉固定连接,所述内体壳(4)的内部设有环形卡槽(9),且所述内体壳(4)和环形卡槽(9)通过螺栓固定连接,所述环形卡槽(9)的四周均设有定位柱(11),且所述环形卡槽(9)和定位柱(11)通过螺栓固定连接,所述环形卡槽(9)的外部设有齿横(7),且所述环形卡槽(9)和齿横(7)通过螺钉固定连接,所述齿横(7)的四周设有穿轴孔(8),所述内体壳(4)的上表面设有定位孔(3),所述定位孔(3)的左端设有螺纹孔(2),所述穿轴孔(8)的外部设有齿套轴(15),且所述穿轴孔(8)和齿套轴(15)通过螺钉固定连接,所述齿套轴(15)的内部设有凸轮(18),且所述齿套轴(15)和凸轮(18)通过螺栓固定连接,所述凸轮(18)的表面设有定位块(16),且所述凸轮(18)和定位块(16)通过螺钉固定连接,所述内体壳(4)的右边设有旋钮座(12)。
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