[实用新型]城铁车辆启动加速度检测装置有效
| 申请号： | 201721122239.1 | 申请日： | 2017-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN207336092U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 李绍博;马昭钰;李鸷 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01P15/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种城铁车辆启动加速度检测装置，其特征在于：包括测速雷达、霍尔传感器、测试采集单元、微处理器，测速雷达固定安装在车体下侧或侧面采集车速信号，霍尔传感器固定在车辆司机手柄位置处采集手柄动作信号，测速雷达和霍尔传感器与测试采集单元连接，用于将采集的数据反馈给测试采集单元，测试采集单元连接微处理器，将数据处理后反馈到微处理器，由微处理器得到最终结果。本实用新型利用霍尔传感器采集司机手柄信号，同时利用雷达采集车速信号，然后将采集的信息反馈到数据采集单元，数据采集单元将数据处理后反馈到微处理器得到最终结果。保证试验结果精度高、方法简单、试验现场设备和接线整齐紧凑，测试过程实现采样、显示、存储和处理的自动化。 | ||
| 搜索关键词： | 城铁 车辆 启动 加速度 检测 装置 | ||
【主权项】：
1.一种城铁车辆启动加速度检测装置，其特征在于：包括测速雷达、霍尔传感器、测试采集单元、微处理器，测速雷达固定安装在车体下侧或侧面采集车速信号，霍尔传感器固定在车辆司机手柄位置处采集手柄动作信号，测速雷达和霍尔传感器与测试采集单元连接，用于将采集的数据反馈给测试采集单元，测试采集单元连接微处理器，将数据处理后反馈到微处理器，由微处理器得到最终结果。
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