[实用新型]用于车辆的冷却水循环系统和车辆有效
申请号: | 201721122608.7 | 申请日: | 2017-09-01 |
公开(公告)号: | CN207393302U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 刘卓;李海生 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P7/14;F16H57/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于车辆的冷却水循环系统和车辆,冷却水循环系统包括:散热器,散热器具有散热器进水口和散热器出水口;流量分配器,流量分配器具有流量分配器进水口、第一流量分配器出水口和第二流量分配器出水口,流量分配器进水口分别与第一流量分配器出水口和第二流量分配器出水口连通,流量分配器进水口与散热器出水口连通;发动机,发动机具有发动机冷却水道,发动机冷却水道连接在第一流量分配器出水口和散热器进水口之间;变速器,变速器具有变速器冷却水道,变速器冷却水道连接在第二流量分配器出水口和散热器进水口之间。根据本实用新型的冷却水循环系统可以降低管路的布置,使得管路更加集中,零部件少,便于生产和装配。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 冷却水 循环系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的冷却水循环系统,其特征在于,包括:散热器,所述散热器具有散热器进水口和散热器出水口;流量分配器,所述流量分配器具有流量分配器进水口、第一流量分配器出水口和第二流量分配器出水口,所述流量分配器进水口分别与所述第一流量分配器出水口和所述第二流量分配器出水口连通,所述流量分配器进水口与所述散热器出水口连通;发动机,所述发动机具有发动机冷却水道,所述发动机冷却水道连接在所述第一流量分配器出水口和所述散热器进水口之间;变速器,所述变速器具有变速器冷却水道,所述变速器冷却水道连接在所述第二流量分配器出水口和所述散热器进水口之间。
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