[实用新型]一种预开口直接驱动伺服阀有效
| 申请号： | 201721123280.0 | 申请日： | 2017-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN207421006U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 陈小磊;连仑;张青苗;赵锋;陈经跃;张玮 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B21/08 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王迪 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电液伺服控制技术领域，提出一种预开口直接驱动伺服阀，包括：力矩马达(1)，壳体(2)，壳体内部装有阀套(5)，壳体(2)与阀套(5)之间为过盈配合，阀套(5)左侧通过弹簧卡圈(3)限位，右侧通过端盖(6)来限位，阀套(5)与阀芯(4)之间为间隙配合，阀芯(4)通过螺纹杆(8)与力矩马达(1)相连，电连接器(7)通过螺纹连接与壳体(2)的右侧。 | ||
| 搜索关键词： | 阀套 壳体 直接驱动伺服阀 阀芯 限位 马达 开口 电液伺服控制 本实用新型 弹簧卡圈 电连接器 过盈配合 间隙配合 壳体内部 螺纹连接 螺纹杆 端盖 | ||
【主权项】：
1.一种预开口直接驱动伺服阀，其特征在于，包括：力矩马达(1)，壳体(2)，壳体内部装有阀套(5)，壳体(2)与阀套(5)之间为过盈配合，阀套(5)左侧通过弹簧卡圈(3)限位，右侧通过端盖(6)限位，阀套(5)与阀芯(4)之间为间隙配合，阀芯(4)通过螺纹杆(8)与力矩马达(1)相连，电连接器(7)通过螺纹连接与壳体(2)的右侧。
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