[实用新型]双源无轨电车及其网段切换充电控制系统有效
| 申请号： | 201721128997.4 | 申请日： | 2017-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN207345528U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 位跃辉;刘振楠;苏常军;王辉;郭潇然 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L9/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及双源无轨电车及其网段切换充电控制系统，控制系统包括信号输出模块，控制模块以及车载充电机。当车辆行驶至绝缘段前，控制模块接收驾驶员操作信号输出模块而输出的一种相应信号，然后控制车载充电机零功率输出；当通过该绝缘段之后，控制模块接收驾驶员操作信号输出模块而输出的另一种相应信号，然后控制车载充电机恢复原功率输出，避免在线网切换时因线网电压跳变而造成的车载充电机产生的拉弧，也就避免对无轨电车和线网造成冲击。而且，该控制系统结构简单，经济成本较低，控制简单可靠，易于工程化实施。另外，该控制系统不仅仅应用在通过绝缘段时，还可以在经过线网并线器、叉线器、分线器直行时应用，通用化程度高。 | ||
| 搜索关键词： | 无轨电车 及其 网段 切换 充电 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种双源无轨电车网段切换充电控制系统，其特征在于，包括能够根据驾驶员相应操作输出两个不同信号的信号输出模块，控制模块以及用于对动力电池进行充电的车载充电机，所述控制模块采样连接所述信号输出模块，控制连接所述车载充电机。
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