[实用新型]车辆后防护有效
| 申请号： | 201721129434.7 | 申请日： | 2017-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN207190987U | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 李梦霞;员江涛 | 申请（专利权）人： | 大运汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/54 | 分类号： | B60R19/54 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙)14100 | 代理人： | 张彩琴,李晓娟 |
| 地址： | 044000 山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆后防护，包括焊接于底架后横梁尾部的后铲推，并排竖直焊接于底架后横梁底部的两竖筋，水平焊接于所有竖筋底部的横梁，所述后铲推包括U型板，至少一块三边均焊接于U型板内壁的加强板，所述U型板的自由端和加强板的第四边均焊接于底架后横梁尾部；所有竖筋的上部前侧均焊接于底架工字梁尾部，与两竖筋相对的横梁内侧均竖直焊接有横梁加强板，横梁加强板上铰接有斜撑，斜撑的另外一端铰接于斜撑连接板上，斜撑连接板的顶部焊接于底架工字梁下翼板上。后铲推采用U型板形式且内部焊接了加强板，增加结构强度，有利于在车辆无法行驶时，可以借助其他行驶车辆推动后铲推的位置使其行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 防护 | ||
【主权项】：
一种车辆后防护，其特征在于，包括焊接于底架后横梁（1）尾部的后铲推，并排竖直焊接于底架后横梁（1）底部的两竖筋（2），水平焊接于所有竖筋（2）底部的横梁（3），所述后铲推包括U型板（4），至少一块三边均焊接于U型板（4）内壁的加强板（5），所述U型板（4）的自由端和加强板（5）的第四边均焊接于底架后横梁（1）尾部；所有竖筋（2）的上部前侧均焊接于底架工字梁（8）尾部，与两竖筋（2）相对的横梁（3）内侧均竖直焊接有横梁加强板（9），横梁加强板（9）上铰接有斜撑（6），斜撑（6）的另外一端铰接于斜撑连接板（7）上，斜撑连接板（7）的顶部焊接于底架工字梁（8）下翼板上。
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