[实用新型]一种拖挂式机场道面摩擦系数测试车用自动标定装置有效
| 申请号： | 201721140820.6 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN207263601U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王宇;杨敏山;马国华 | 申请（专利权）人： | 天津鑫隆空港科技有限公司 |
| 主分类号： | G01N19/02 | 分类号： | G01N19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区自贸*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种拖挂式机场道面摩擦系数测试车用自动标定装置，包括L型支撑杆、滑槽板、夹持杆、连接杆、销轴、U型杆、弹性杆、支撑框架、弹簧以及支撑板，所述L型支撑杆设置在滑槽板上端面上，所述滑槽板外端面上装配有U型杆，所述U型杆通过销轴与连接杆相连接，所述连接杆外端装配夹持杆，该设计可进行固定，也便于搬运，所述支撑框架内部底端安装弹簧，所述弹簧上端连接支撑板，所述支撑框架上端面固定有弹性杆，所述弹性杆设置在支撑板左侧，该设计可进行减震，本实用新型使用方便，便于操作，可进行快速固定，也便于搬运，也可进行减震。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖挂 机场 摩擦系数 测试 自动 标定 装置 | ||
【主权项】：
一种拖挂式机场道面摩擦系数测试车用自动标定装置，包括固定机构(1)、标定主体(2)以及减震机构(3)，其特征在于：所述固定机构(1)上安装有标定主体(2)，所述固定机构(1)下端设置减震机构(3)，所述减震机构(3)上端装配标定主体(2)；所述固定机构(1)包括L型支撑杆(11)、滑槽板(12)、夹持杆(13)、连接杆(14)、销轴(15)以及U型杆(16)，所述L型支撑杆(11)设置在滑槽板(12)上端面上，所述滑槽板(12)外端面上装配有U型杆(16)，所述U型杆(16)外端连接销轴(15)，所述U型杆(16)外端装配连接杆(14)，所述销轴(15)设置在连接杆(14)上，所述U型杆(16)通过销轴(15)与连接杆(14)相连接，所述连接杆(14)外端装配夹持杆(13)，所述夹持杆(13)装配在滑槽板(12)外侧；所述减震机构(3)包括弹性杆(31)、支撑框架(32)、弹簧(33)以及支撑板(34)，所述滑槽板(12)下端面设置支撑框架(32)，所述支撑框架(32)内部底端安装弹簧(33)，所述弹簧(33)上端连接支撑板(34)，所述支撑板(34)上端面装配标定主体(2)，所述支撑框架(32)上端面固定有弹性杆(31)，所述弹性杆(31)设置在滑槽板(12)下端面上的孔内，所述弹性杆(31)设置在支撑板(34)左侧，所述支撑框架(32)上端右部通过转动轴与滑槽板(12)相连接。
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