[实用新型]自平衡车有效
| 申请号： | 201721142828.6 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN207826468U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 胡立峰 | 申请（专利权）人： | 福建都市互联信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12;H02K7/14 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 傅崇安 |
| 地址： | 350100 福建省福州市闽侯县上*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种自平衡车。它包括中轴、套设于中轴上并相对中轴转动的轮结构以及固定于中轴上的电机，所述电机与轮结构之间通过联动组件连接。较之现有技术而言，本实用新型的优点在于：1.采用航模电机以及相关联动组件替换传统轮毂电机，使自平衡车整体重量降低。2.采用两个走轮，提高了自平衡车的平衡能力，降低初学者入门门槛。3.航模电机以及相关联动组件设置在两个轮结构之间，通过设置连接板和盖板，使得航模电机以及相关联动组件被密封在两个轮结构之间，避免灰尘或污水影响。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 联动组件 自平衡车 轮结构 中轴 航模 本实用新型 传统轮毂 平衡能力 重量降低 盖板 连接板 走轮 密封 替换 转动 门槛 污水 | ||
【主权项】：
1.一种自平衡车，其特征在于：它包括中轴(1)、套设于中轴(1)上并相对中轴(1)转动的轮结构(2)以及固定于中轴(1)上的电机(3)，所述电机(3)与轮结构(2)之间通过联动组件连接；所述联动组件包括与电机(3)同轴设置的主动齿轮(31)、与轮结构(2)同轴设置的从动齿轮(32)以及连接主动齿轮(31)和从动齿轮(32)的连接件。
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