[实用新型]油气弹簧独立悬挂机构有效
| 申请号： | 201721143671.9 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN207594672U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王成桥;朱学斌;程凯华;周桂凤;吕帅;于庆芬;商现伟;胡庆辉;曹传福 | 申请（专利权）人： | 泰安航天特种车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 刘黎明 |
| 地址： | 271000 山东省泰安市高新技*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及油气弹簧独立悬挂机构,车辆的转向驱动桥和整体式驱动桥均通过油气弹簧独立悬挂机构安装在车架上，所述油气弹簧独立悬挂机构包括油气弹簧上支架和油气弹簧双横臂连接支架，该油气弹簧上支架和油气弹簧双横臂连接支架通过螺栓固定在车架上，油气弹簧的上支耳通过上销轴与油气弹簧上支架转动连接。本实用新型的优点是：具有大载重量、适应多种复杂路况、高机动性、高越野性等特点，可以满足机场等重要场所的消防或救援用底盘的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 油气弹簧 悬挂机构 上支架 本实用新型 连接支架 双横臂 车架 整体式驱动桥 转向驱动桥 复杂路况 高机动性 螺栓固定 转动连接 上销轴 越野性 底盘 支耳 消防 救援 机场 | ||
【主权项】：
1.油气弹簧独立悬挂机构,车辆的转向驱动桥和整体式驱动桥均通过油气弹簧独立悬挂机构安装在车架上，其特征在于，所述油气弹簧独立悬挂机构包括油气弹簧上支架(10)和油气弹簧双横臂连接支架(11)，该油气弹簧上支架(10)和油气弹簧双横臂连接支架(11)通过螺栓固定在车架(4)上，油气弹簧(12)的上支耳通过上销轴(13)与油气弹簧上支架(10)转动连接；油气弹簧(12)的下支耳通过下销轴(14)与下横臂(16)转动连接，上横臂(15)的一端用于连接油气弹簧双横臂连接支架(11)，另一端通过上主销(21)与轮毂(20)外壳连接；下横臂(16)一端用于连接油气弹簧双横臂连接支架(11)，另一端用于通过下主销(22)与轮毂(20)外壳连接；上横臂(15)和下横臂(16)均通过双横臂销轴(18)与油气弹簧双横臂连接支架(11)转动连接；限位块(17)固定在上横臂(15)上，与油气弹簧上支架(10)一起来限制上横臂和下横臂的转动。
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