[实用新型]一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置

摘要

本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，结构包括电控柜、桥座、防护栏杆、探照灯、减震装置、固定扶手、工作站台、防撞板、站台支座、桥座固定板、定位插销、第一安装板、第一支撑管、缓冲连接轴、第二支撑管、第二安装板，本实用新型的有益效果：本实用设有的多个减震装置通过前后两端的第一安装板与第二安装板分别将固定桥座表面与工作站台内侧表面固定，而后通过缓冲连接轴内的第一气囊与第二气囊进行气囊减震，大大提高了桥梁防撞装置的减震效果，提升了其使用寿命，节省了使用成本。

主权项

1.一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，其结构包括电控柜（1）、桥座（2）、防护栏杆（3）、探照灯（4）、减震装置（5）、固定扶手（6）、工作站台（7）、防撞板（8）、站台支座（9）、桥座固定板（10）、定位插销（11），其特征在于：所述的定位插销（11）设有两个以上且为圆筒形结构并均匀分布于桥座固定板（10）底部，所述的桥座固定板（10）为矩形结构且上表面设有两个以上站台支座（9），所述的站台支座（9）为圆筒形结构且顶部与工作站台（7）通过扣合方式相连接，所述的工作站台（7）内部通过两个以上的减震装置（5）与桥座（2）外侧相扣合，所述的防撞板（8）为矩形结构且设有两个以上并通过嵌入方式均匀设于工作站台（7）侧面，所述的电控柜（1）底部通过嵌入方式设于工作站台（7）后端，所述的工作站台（7）上表面均匀设有两个以上探照灯（4），所述的防护栏杆（3）设有两个以上且底部通过嵌入方式安装于工作站台（7）上表面边缘处，所述的防护栏杆（3）与固定扶手（6）通过焊接方式相连接；所述的减震装置（5）包括第一安装板（501）、第一支撑管（502）、缓冲连接轴（503）、第二支撑管（504）、第二安装板（505），所述的第一安装板（501）为矩形结构且下表面与第一支撑管（502）顶部通过焊接方式相连接，所述的第二支撑管（504）底部与第二安装板（505）上表面通过焊接方式相连接，所述的第二支撑管（504）顶部与第一支撑管（502）底部通过缓冲连接轴（503）相连接；所述的缓冲连接轴（503）包括第一气囊（50301）、外螺纹管（50302）、内螺纹套管（50303）、第二气囊（50304），所述的外螺纹管（50302）与内螺纹套管（50303）均为圆筒形结构且通过螺纹连接相套合，所述的外螺纹管（50302）顶部通过嵌入方式设于第一气囊（50301）底部，所述的内螺纹套管（50303）底部与第二气囊（50304）上端相扣合，所述的第一气囊（50301）与第一支撑管（502）底部相扣合，所述的第二支撑管（504）顶部与第二气囊（50304）底部通过套合方式相连接。